Tamaño de rueda | |
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Cubierta | WTB Riddler 700x37C 37-622 |
Faros | NO TIENE |
Dirección | FSA 1.1/8″/1.5″ ACB UPPER HEADTUBE |
Eje | |
Puños | VLT-004-01 EVA/FOAM BLACK L:2000mmX30mm |
Potencia/Manillar | WRC Road Aluminio BB:31.8mm/ WRC ROAD Aluminio 31,8mm W:440 BB:31.8 DROP:125 R:70mm AERO |
Neumáticos | |
Discos | SHIMANO ALTUS M2000 Series SM-RT10 CENTER LOCK 160 mm |
Frenos | Shimano GRX Disc Brake set KRX8102DRRCRX170 BR-RX810(R), 1700mm/ KRX815DLF6RX100 BR-RX810, 1000mm |
Desviador | |
Manetas | Shimano GRX DISC BRAKE SET, ST-RX810(R),+DI2 ASSIST UNIT, ST-RX815(L) |
Horquilla | Carbon 28″ ROAD WRC 1.1/8″-1/5″ L:300mm TAPERED disco , 100x12mm |
Cuadro | 28″ Aluminio 6061, bateria integrada, tubería hidroformada, 142x12mm |
Sillín/Tija | Selle Royal Lift/ Aluminio SP DC-1 L:350mm DIA:30.9mm |
Cambio de marchas | Shimano GRX KRDRX812, 11-SPEED,SHADOW PLUS DESIGN |
Cargador | Shimano EC-E6002-1 |
Cierre | Aluminio 34.9mm ALLEN |
Cycle computer | Shimano SC-EM800 |
Batería | Shimano BT-E8035 504Wh (36v 14Ah) |
Motor | Shimano DU-EP800 85Nm, 250W |
Plato | Shimano SM-CRE80-R, 47T FOR CHAIN LINE 50MM |
Piñón | Shimano SLX KCSM7000142,11 SPEED 11-42T |
Buje delantero | Shimano HB-RS470, AHBRS470BL CENTER LOCK DISC 32H, FOR 12MM, OLD:100MM, |
Buje trasero | Shimano FH-RS470, AFHRS470BL, CENTER LOCK DISC 32H 10/11-SPEED FOR 12MM |
Llantas | Llantas aluminio doble pared 32h A.V. |
Pedales | |
Cadena | e11S SPORT 120L |
Asistencia | |
Autonomía | (Sujeto a las condiciones de la vía y el usuario) |
Garantía |
WRC WIND e-gravel EP8 RX810-R/RX815
Marca
Conor
La familia Orbaicea lleva más de 50 años en el negocio de las bicicletas, y desde la década de los 90 la empresa, bajo el nombre comercial Conor, se ha convertido en uno de los referentes en España. Diseñan bicicletas desde Pamplona y las envían a todo el mundo. Con unos parámetros de calidad envidiables, se han ganado su nombre.
Tras una larga trayectoria de éxitos, desde sus inicios como distribuidor de Movilete y antiguas bicicletas G.A.C, esta marca inundó el país en los años 80 con bicicletas tan misteriosas como MOTORETA o la famosísima AKIMOTO. Gran parte de ese tiempo se ha dedicado hoy a la proliferación de bicicletas eléctricas, de grava o de carretera. Y las empresas son cada vez más serias y decididas.