| Tamaño de rueda | |
|---|---|
| Cubierta | 700X25C Mitas Syrinx |
| Faros | NO TIENE |
| Dirección | A-head semi integrada 1 1/8″ |
| Potencia/Manillar | WRC Aluminio 31,8mm |
| Neumáticos | Llantas aluminio WRC doble pared |
| Frenos | Shimano R3000 |
| Manetas | Shimano R3000 |
| Horquilla | Horquilla aluminio rigida |
| Cuadro | Aluminio 6061 |
| Sillín/Tija | DDK/Aluminio SP-242, 31,6mm |
| Cambio de marchas | Shimano R3000 |
| Desviador | Shimano R3000 |
| Batería | NO TIENE |
| Motor | NO TIENE |
| Plato | Acero 50/34T 170mm |
| Piñón | Shimano HG50 9v 11/30T |
| Buje delantero | |
| Buje trasero | |
| Llantas | Llantas aluminio WRC doble pared |
| Pedales | |
| Cadena | KMC X9 9v |
| Asistencia | |
| Autonomía | (Sujeto a las condiciones de la vía y el usuario) |
| Garantía |
WRC SPATE Road alloy Sora 18s
Marca
Conor
La familia Orbaicea lleva más de 50 años en el negocio de las bicicletas, y desde la década de los 90 la empresa, bajo el nombre comercial Conor, se ha convertido en uno de los referentes en España. Diseñan bicicletas desde Pamplona y las envían a todo el mundo. Con unos parámetros de calidad envidiables, se han ganado su nombre.
Tras una larga trayectoria de éxitos, desde sus inicios como distribuidor de Movilete y antiguas bicicletas G.A.C, esta marca inundó el país en los años 80 con bicicletas tan misteriosas como MOTORETA o la famosísima AKIMOTO. Gran parte de ese tiempo se ha dedicado hoy a la proliferación de bicicletas eléctricas, de grava o de carretera. Y las empresas son cada vez más serias y decididas.
